Au mois d'octobre 2020, GKM Consultants a remporté l’appel d’offres pour l’installation et la surveillance des voies ferrées à Saint-Jean-sur-Richelieu. Le projet est situé à Saint-Jean-sur-Richelieu, dans la province de Québec, à 40 km au sud-est de la ville de Montréal. Il consiste en l’installation d’un égout pluvial d’environ 475 m de long, d’un diamètre variant entre 1 200 et 2 400 mm, dans l’emprise des autorités ferroviaires (CN et CP). La partie instrumentation était destinée à la portion sans tranchée et consistait à faire passer 2 gaines en acier sous les voies ferrées du CN et du CP, chacune d’une longueur d’environ 80 m.
Comme les voies étaient actives pendant la construction, nécessitant une surveillance en temps réel en tout temps, le relevé optique était trop coûteux et on a choisi la surveillance automatique. C’est là que GKM Consultants est intervenue et a installé des instruments pour combler les besoins du client.
L’instrumentation sélectionnée par le Groupe ABS sur la base de la recommandation de GKM comprenait : deux SAA (Shape Accel Arrays) couvrant la zone d’établissement prévue (et plus) et un système de télégestion des données. Les données étaient transmises en temps réel par le biais d’une communication par modem cellulaire. Le consultant, l’entrepreneur, la ville de Saint-Jean-sur-Richelieu et le personnel clé du CN et CP pouvaient consulter les mesures en tout temps et en tout lieu par Internet grâce à une plateforme Web.
Les tassements ont été capturés avec une grande précision (évaluée à +/- 1 mm sur 30 m) malgré les conditions hivernales et les voies ferrées actives qui ont généré des vibrations. Notre système de télégestion des données pouvait montrer en un coup d’œil l’effet de l’excavation en plus d’émettre une alarme en temps réel.
Le projet a duré deux mois, avec une semaine d’évaluation de la stabilité avant les travaux et trois semaines après leur achèvement. GKM Consultants et le Groupe ABS ont mis en place un programme de surveillance efficace pour assurer la sécurité des voies et donner confiance pour l’exécution des travaux à la Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu et aux autorités ferroviaires.
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